Отправлено: 14.09.08 04:07. Заголовок: Wershist пишет: Но ..
Wershist пишет:
цитата:
Но наши авто были не столь уж плохи именно физическим качеством (прошелестело, как огорчились фрицы, узнав о снятии с производства «Волжанок»; «Нивы» вполне были в чести; из отцовской загранкомандировки мы привезли экспортный «Москвич», и отец отметил, что персы (а я потом узнал, что и з-европейцы) за Москвичами заранее в очередь записывались (это шкала «цена – качество»).
Wershist,все-таки это автомобили на экспорт,там качество лучше было.Касаемо технологической составляющей,то тут мы не особо отставали,столь гигантского разрыва как сейчас не было. yman пишет:
цитата:
Такие заявления мне всегда напоминают японские фанфары по поводу ИИ, т.е. пальцы в растопырку - мы круче всех и научим всех жить... и в результате крутой обсёр.
Отправлено: 14.09.08 23:38. Заголовок: Перевожу для непонят..
Перевожу для непонятливых, ИИ - это искусственный интелект. Если заводные игрушечные паровозики и тупые тамагучи это ИИ, то интелект у японцев (и прочих) весьма специфический и на уровне робота-сварщика на конвейере. В этой связи, больше всего мне понравился эпизод, когда очередной японский тамагучи (последний писк японского ИИ) должен был встречать членов восьмерки на Хокайдо, но... застеснялся, убежал и спрятался. Обсёр получился... на самом высоком уровне!
Тут обратите внимание, что дефицит был связан не с недостаточной промышленной мощью (производилась куча не находившего сбыта товара), а с господством "плановой" мыслишки "и так сойдет", "неча за модой гоняться", "не допустим рецидивов мещанства", и проч. подоб.
Думаю, здесь диактдуализм:) - прод решение о пренебрежении ТНП в пользу оборонки подводилось идеологич. обоснование, а оно уже влияло и на пром. политику. Куча плохого и бракованного ТНП объяяснялась именно недост. пром. мощью в т.ч. - для этой отрасли не было хороших кадров, новых станков и т.д., но и экономич. политика и госприёмка там была запущена, чем объяснялся массовый брак и незаинтересованность работников в результате. Вот помню, туристы даже паалтки и рюкзаки сами шили, потому что фабричные никуда не годились! И ведь это тоже товары двойного назначения! Помню, какими везунчиками считались те кто на палатку найдёт брошенный парашют - отличная ткань, а военные на учениях парашюты видимо бросали не думая... Wershist пишет:
цитата:
В танках не так нужны кондиционеры с магнитолами, а дерматин даже вреден
Вот не удивлюсь, если у танков с кондиционерами при прочих равных боевые потери сократятся процентов на 10 из-за лучшего самочувствия, реакции и т.д. экипажа. А вообще - есть наука эргономика - так кажется называется, как сделать машину удобной для человека (и при ремонте тоже). В танках ей уделялось большое внимание, наверняка эти разработки и в автомобилях полезны, но - увы.. Wershist пишет:
цитата:
экспортный «Москвич»
Да, то что экспортные делались лучше - это ещё одно свинство и наглый открытый плевок руководства страны в своих граждан. Что касается качества - я не вполне здесь компетентен но так понимаю что наши авто были хороши как машины эконом-класса. Интересно ещё, как считалсь их себестоимость - ведь металл, электричество для их производства брались по советским ценам, а не мировым. Так ли уж нам была выгодна эта торговля (см. Паршева)? Wershist пишет:
цитата:
Да, по поводу сословной розни – Вы, ув. Серегон, как феодалист, м.б. согласитесь, что в этом было что-то от разделения на три сословия – где партноменклатура – разложившееся «духовенство»+нобилитет (зажратый: хотя способ зажратости был не «абсолютный», а «относительный» - мое семейство было вхоже к министру здравоохранения Камалову и персеку Башкирии Шакирову, так что имею живые впечатления); люди в белых (торговых) халатах и таксисты – буржуа, интеллигенция – частично часть пролетариата (т.ск., «прокладка»), частично – в аристократической верхушке – «придворные поэты и звездочеты», и иногда шуты; ну, рабочие-крестьяне – рабочие-крестьяне.
Отчасти может быть, но всё это было именно пародией - если смотреть под этим углом, разложившимся было не только "духовенство", но и "буржуа" - все эти сословия являли свои худшие черты. Т.е. застойный фарцовщик гораздо уродливее честного буржуа... А интеллигенция была и в тех и в этих сословиях... прослойка... она и на роль духовенства и дворянства и буржуа претендовала... Wershist пишет:
цитата:
а вот у «алкашей-гегемонов» ничего завидного не имелось (и у «неалкашей» тоже).
Имелось - помните такую категорию как "несуны". Это из оборонного НИИ или хай-тек завода ничего не утащишь, а с трикотажной или мебельной, или пищевой фабрики... или несли или с начальством договаривались. А уж плотник и сантехник это вообще первейший человек был. Вот помню - вед. инженер с допуском к секретности (даже о Болгарии думать не моги!) - 220руб, водитель автобуса - 300, а ещё там и приворовать и подхалтурить можно было запросто. Во многом этот уродливый перекос кстати и сейчас сохраняется. Wershist пишет:
цитата:
«К 2030 году на дорогах появятся роботы, способные управлять автомобилем, сообщил профессор
К сказанному Йаманом добавлю, что даже если к 2030 они появятся, воевать-то посложнее "малость", так что ещё 20-30 или больше лет. + компактный источник энергии - иначе терминатор будет с трактор размером и тарахтеть соответственно:). Та же проблема для экзоскелета. N-SOCIALIST пишет:
цитата:
На данный момент серийно выпускаются автомобили,способные держаться в заданной полосе,держать расстояние перед впереди идущей машиной,а также подтормаживать
Не за горами роботы, которые смогут поднимать манипуляторы с криком "Буш-капут".
Отправлено: 15.09.08 15:21. Заголовок: Seregon пишет: К ск..
Seregon пишет:
цитата:
К сказанному Йаманом добавлю, что даже если к 2030 они появятся, воевать-то посложнее "малость", так что ещё 20-30 или больше лет. + компактный источник энергии - иначе терминатор будет с трактор размером и тарахтеть соответственно:).
Ну в-первых разрабатывают роботы в первую очередь именно для военных,во-вторых вполне можно сделать танк-робот или еще что-то аналогичное. Seregon пишет:
цитата:
Не за горами роботы, которые смогут поднимать манипуляторы с криком "Буш-капут"
Для тех кто в танке - нельзя пока сделать даже робот-автомобиль. А человеко- или паукообразный - ещё сложнее чем танк. К тому же в нормальном танке небольшая поломка устраняется быстро экипажем, а у робота малейшее повреждение, зависание компа - и всё. Даже если бы ИИ такого уровня был возможен. Вот танки на одного, а не троих, ещё как-то реальны, и то не очень. Нужны минимум водитель и стрелок.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 28
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума